EMBRAYAGES PNEUMATIQUES POUR ÉQUIPEMENT PÉTROLIER

I. Aperçu

L'embrayage pneumatique de type LT appartient à l'embrayage pneumatique. Il s'agit d'un embrayage à friction avec de l'air comprimé comme source d'énergie de commande. Il est généralement utilisé dans les équipements qui doivent transférer un couple important et changer le sens de rotation à une vitesse plus rapide, tels que les machines de forage pétrolier, les navires, la fabrication du papier, les mines, les grandes presses mécaniques, les excavatrices, etc.

II. Caractéristiques de performances techniques

1. Couple de transfert d'embrayage pneumatique de type LT, engagement en douceur, facile à installer, absorption des vibrations, peut compenser une petite quantité de décalage relatif angulaire et radial de l'arbre principal et mené, partie entraînée de petite inertie, longue durée de vie, structure compacte, bonne étanchéité.

   
   

2. Les composants d'engagement de l'embrayage pneumatique utilisent principalement une plaque de friction, un bloc de friction, etc. L'embrayage pneumatique de type LT se compose d'un anneau en acier, d'un sabot de frein, d'une plaque de friction, d'une barre de torsion, d'une plaque à ressort et d'un tube à air d'embrayage.

   
   

3. Le processus de travail de l'embrayage pneumatique de type LT est réalisé par le chargement et le relâchement du tube à air. Le tube à air est l'élément clé de l'embrayage pneumatique. Le tube à air est vulcanisé par la couche de caoutchouc externe, la couche de caoutchouc interne et la couche rideau.

   
   

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