Embrayage pneumatique à membrane

Embrayage pneumatique à membrane

Comme une sorte d'embrayage à friction   qui utilise de l'air comprimé comme source d'énergie de manipulation, l'embrayage pneumatique est largement utilisé dans des équipements tels que les plates-formes de forage pétrolier et les installations de reconditionnement, et constitue également une partie importante des systèmes d'entraînement des plates-formes de forage pétrolier et des plates-formes de reconditionnement.

Les caractéristiques de l'embrayage pneumatique sont les suivantes:

Grand couple transmis, joint stable, facile à installer, absorption des vibrations, compensation dans une certaine mesure du décalage radial relatif et du décalage angulaire relatif des arbres d'entraînement et d'entraînement, petite inertie des pièces entraînées, longue durée de vie, structure compacte et bonne étanchéité. De plus, en raison de la grande résistance à la déformation des pneumatiques, la durée de vie de ces pneumatiques sera raccourcie lorsque la température de fonctionnement est supérieure à 60 ℃, et ils ont tendance à devenir fragiles lorsque la température est inférieure à -20 ℃. L'élément de joint d'un embrayage pneumatique est principalement composé d'un disque de friction et d'un bloc de friction, etc.

L'embrayage pneumatique peut être divisé en type commun et type de ventilation en termes de structure.

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